L’impeccable Alfa Romeo Stelvio illustre le savoir-faire italien en offrant une expérience de conduite inégalée.
SYSTÈME AWD Q4
La consommation de carburant réduite jumelée à une performance de pointe garantit une routine de conduite agréable.
PROPULSÉ PAR LA PERFORMANCE
Découvrez la meilleure puissance de sa catégorieSur la base des informations actuelles sur la concurrence, moteur turbo de série et Alfa Romeo Premium Import Segment des VUS intermédiaires. et l’accélération permettant de passer de 0 à 100 km/h, la plus rapide de sa catégorie.Sur la base des informations actuelles sur la concurrence, 0-60 temps, moteur turbo de série et le segment des VUS intermédiaires importés haut de gamme d'Alfa Romeo.
PERFORMANCE
LE COUPLE DE SÉRIE LE PLUS ÉLEVÉ DE LA CATÉGORIEBasé sur les informations actuelles sur la concurrence et sur le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme d'Alfa Romeo.
ALFA ROMEO STELVIO
COUPLE
306
LB/PI
MERCEDES BENZ GLC 300 4MATIC
COUPLE
273
LB/PI
BMW X3 xDRIVE30i
COUPLE
258
LB/PI
AUDI Q5
COUPLE
273
LB/PI
INSURPASSÉ, LE STELVIO PASSE DE 0 À 100 KM/H EN 5,7 SECONDESSur la base des informations actuelles sur la concurrence, 0-60 temps, moteur turbo de série et le segment des VUS intermédiaires importés haut de gamme d'Alfa Romeo.
5.7
SECONDES
ALFA ROMEO STELVIO
5.7 SECONDES
ALFA ROMEO STELVIO
6.2
SECONDES
MERCEDES BENZ GLC 300 4MATIC
6.2 SECONDES
MERCEDES BENZ GLC 300 4MATIC
6.0
SECONDES
BMW X3 xDRIVE30i
6.0 SECONDES
BMW X3 xDRIVE30i
6.1
SECONDES
AUDI Q5
6.1 SECONDES
AUDI Q5
UN COUPLE, LE PLUS ÉLEVÉ DE LA CATÉGORIEBasé sur les informations actuelles sur la concurrence et sur le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme d'Alfa Romeo.
ALFA ROMEO STELVIO
COUPLE
280
CH
AUDI Q5
COUPLE
261
CH
BMW X3 xDRIVE30i
COUPLE
248
CH
MERCEDES BENZ GLC 300 4MATIC
COUPLE
255
CH
LE SEUL VÉHICULE DE SA CATÉGORIE À AVOIR UN ARBRE DE TRANSMISSION EN FIBRE DE CARBONE DE SÉRIEBasé sur les informations concurrentielles actuelles et le segment des VUS intermédiaires importés haut de gamme d'Alfa Romeo.
Grâce à son arbre de transmission en fibre de carbone de série, une prouesse d’ingénierie unique qui offre une rigidité et une réactivité inégalées, l’Alfa Romeo Stelvio développe un rapport poids‑puissance exceptionnel et une maniabilité optimale.
TRANSMISSION INTÉGRALE Q4
Le système de transmission intégrale Q4 de série répartit le couple sur demande exactement au moment et à l’endroit où c’est nécessaire et de la façon dont vous en avez besoin. Il transmet jusqu’à 50 % du couple aux roues avant, augmentant ainsi la stabilité et améliorant l’adhérence pour assurer le plaisir de conduire propre à l’Alfa Romeo Stelvio.
SYSTÈME DE MODES DE CONDUITE DNA
Le sélecteur Alfa DNA, situé sur la console centrale pour un accès facile, permet au conducteur d’adapter le moment au mode de conduite qui convient le mieux. Alors que le mode Dynamic (dynamique) augmente la stabilité et la réactivité, le mode Natural (normal) assure le confort de conduite idéal. Passez au mode Advanced Efficiency (efficacité énergétique évoluée) pour obtenir une traction accrue sur les surfaces à faible adhérence.
DESIGN
EXTÉRIEUR UNIQUE
HABITACLE MAGNIFIQUE
UN DESIGN AXÉ SUR LES PERSONNES
SIÈGES AVANT CHAUFFANTS GARNIS DE CUIR À 10 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
DIFFUSEUR ARRIÈRE SPORT
SIÈGES SPORT CHAUFFANTS GARNIS DE CUIR À 12 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
EXTÉRIEUR UNIQUE
L’emblématique calandre Scudetto en « V » et les matériaux améliorant les performances comme la fibre de carbone sont au cœur du design italien raffiné du Stelvio. Le stylisme représente bien plus que des traits esthétiques; l’incomparable marque Alfa Romeo démontre que le Stelvio n’est pas un VUS ordinaire.
HABITACLE MAGNIFIQUE
Attachez votre ceinture et laissez-vous séduire par les commodités axées sur le conducteur de l’Alfa Romeo Stelvio. Grâce à un habitacle doté de sièges gainés de cuir et de finitions en bois véritable haut de gamme de série sur la console centrale intégrée, le Stelvio est conçu pour inspirer des émotions.
UN DESIGN AXÉ SUR LES PERSONNES
Mise en valeur par des garnitures italiennes époustouflantes, la console centrale utilise des métaux et des finitions en bois véritable haut de gamme pour faire passer l’expérience de conduite du Stelvio au niveau supérieur. Inspiré à l’origine des ailes d’avion, le design gainé de cuir du tableau de bord et des bouches d’air souligne le style italien incomparable. Les commandes améliorées et le tapis de recharge sans fil allient confort et compétence, plaçant la commodité au centre du design.
SIÈGES AVANT CHAUFFANTS GARNIS DE CUIR À 10 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
Les sièges avant et arrière chauffants garnis de cuir haut de gamme à 10 réglages électriques de série vous aident à affronter l’hiver en toute confiance. Vous pourrez vous réchauffer de bien des façons en choisissant parmi le cuir sport rouge livrable en option, le cuir chocolat livrable en option ou les garnitures en cuir noir de série. Les sièges à 10 réglages électriques offrent un support lombaire à 4 positions et un siège du conducteur à mémoire.
DIFFUSEUR ARRIÈRE SPORT
Conçue pour augmenter la force d’appui à des vitesses de pointe et réduire la traînée tout en améliorant l’adhérence et la stabilité, la construction à l’aspect aérodynamique du diffuseur arrière sport livrable en option utilise des éléments inspirés de la course qui figuraient à l’origine sur la Giulia TZ 1963.
SIÈGES SPORT CHAUFFANTS GARNIS DE CUIR À 12 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
Les modèles Veloce sont équipés de sièges sport à 12 réglages électriques livrables en option qui redéfinissent le confort. La garniture en cuir rouge luxueux et le design des sièges perforés haut de gamme rehaussent la finition ergonomique. Le support lombaire supplémentaire renforce fermement le bas de votre dos, en particulier pendant les longs trajets.
6
TECHNOLOGIE
ÉCRAN TACTILE COULEUR DE 8,8 PO
HAUT-PARLEURS HARMAN KARDONMD
RECHARGE SANS FIL
SYSTÈME DE FILTRATION D’AIR
HAYON À COMMANDE ÉLECTRIQUE MAINS LIBRES
LA TECHNOLOGIE QUI VOUS PROTÈGE
ÉCRAN TACTILE COULEUR DE 8,8 PO
L’écran tactile couleur complet de 8,8 po du Stelvio 2023 peut-être personnalisé tout comme ses graphiques et ses gadgets. Le système d’infodivertissement offre de nombreuses applications et caractéristiques comme la la navigationNe programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable en option peuvent ne pas être détaillées ou disponibles dans toutes les régions ou ne pas refléter le code de la route en vigueur. , la prise en charge d’Apple CarPlayUn iPhoneMD compatible est requis. Consultez le concessionnaire pour connaître la compatibilité de votre téléphone. Des frais de transmission de données s'appliquent. L'interface utilisateur du véhicule est un produit Apple. Apple CarPlay est une marque de commerce d'Apple Inc. iPhone est une marque de commerce déposée d'Apple Inc., enregistrée aux États-Unis et dans d'autres pays. Les conditions d'utilisation et les politiques de protection des renseignements personnels d'Apple s'appliquent. et la compatibilité Android AutoMCPour utiliser Android AutoMC, l'application Android Auto doit être installée sur un téléphone Android 5.0 (Lollipop) ou à une version ultérieure. Android et Android Auto sont des marques de commerce de Google LLC. . En plus de l’écran tactile, utilisez les boutons situés sur le volant et le sélecteur rotatif de la console centraleLa distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L'usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. Apple CarPlay doit être utilisé avec un iPhoneMD compatible branché au système d'infodivertissement du véhicule au moyen d'un câble USB. Android AutoMC nécessite l'application Android Auto sur Google Play et un téléphone compatible Android fonctionnant sous Android 5.0 Lollipop ou une version ultérieure. Des frais de transmission de données peuvent s'appliquer. Apple CarPlay est une marque de commerce de Apple Inc. Android, Android Auto, Google Play, Google Maps et d'autres marques sont des marques de commerce de Google Inc. .
HARMAN KARDONMD"
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HAUT-PARLEURS HARMAN KARDONMD
Grâce à une acoustique parfaite, les haut‑parleurs réglés avec précision Harman KardonMD livrables en option représentent le rêve des audiophiles. Un amplificateur haute performance fonctionne en tandem avec des commandes audio haut de gamme pour produire un son de qualité supérieure.
RECHARGE SANS FIL
Le tapis de recharge sans fil de série de votre Stelvio s’occupe de charger vos appareils tout en favorisant une conduite sans distraction et un habitacle sans encombrement. Les passagers peuvent également profiter de la connectivité du véhicule en utilisant l’un des quatre ports USB accessibles dans la console centrale et à proximité de celle-ci.
SYSTÈME DE FILTRATION D’AIR
Le système de filtration d’air vous aide à garder une meilleure qualité d’air dans l’habitacle. Une série de capteurs sont utilisés pour vérifier la qualité de l’air et pour détecter tout problème de qualité, auquel cas ils enclenchent le système de chauffage, de ventilation et de climatisation pour faire recirculer l’air et améliorer sa qualité.
HAYON À COMMANDE ÉLECTRIQUE MAINS LIBRES
Accédez à l’arrière de votre Stelvio à l’aide d’un simple mouvement du pied grâce au hayon à commande électrique mains libre de conception intuitive livrable en option. Pour une fonctionnalité optimale, programmez votre hayon à l’aide de systèmes d’automatisation afin d’en régler la hauteur.
LA TECHNOLOGIE QUI VOUS PROTÈGE
Les conducteurs peuvent glisser et déposer les gadgets au moyen de l’écran tactile couleur de 8,8 po avec navigation de série. L’écran entièrement configurable permet d’intégrer de façon imperceptible les applications familières comme la prise en charge Apple CarPlayUn iPhoneMD compatible est requis. Consultez le concessionnaire pour connaître la compatibilité de votre téléphone. Des frais de transmission de données s'appliquent. L'interface utilisateur du véhicule est un produit Apple. Apple CarPlay est une marque de commerce d'Apple Inc. iPhone est une marque de commerce déposée d'Apple Inc., enregistrée aux États-Unis et dans d'autres pays. Les conditions d'utilisation et les politiques de protection des renseignements personnels d'Apple s'appliquent. et la compatibilité Android AutoMCPour utiliser Android AutoMC, l'application Android Auto doit être installée sur un téléphone Android 5.0 (Lollipop) ou à une version ultérieure. Android et Android Auto sont des marques de commerce de Google LLC. de série. Les caractéristiques souvent utilisées, comme le menu de climatisation, sont également rapidement accessibles sur l’écran configurablePour utiliser Android AutoMC, l'application Android Auto doit être installée sur un téléphone Android 5.0 (Lollipop) ou à une version ultérieure. Android et Android Auto sont des marques de commerce de Google LLC. .
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SÉCURITÉ
ALERTE DE COLLISION AVANT
AIDE AU SUIVI DE VOIE
COMMANDE DE VITESSE INTELLIGENTE
ALERTE D’ATTENTION DU CONDUCTEUR
SYSTÈME DE SURVEILLANCE ACTIVE DES ANGLES MORTS
ASSISTANCE SUR AUTOROUTE ET EN CAS DE BOUCHON DE CIRCULATION
ALERTE DE COLLISION AVANT
L’alerte de collision avant de série atténue les dangers potentiels en utilisant des capteurs de proximité pour scruter la route. Lorsque le système aux capacités évoluées détecte une probable collision frontale, les freins sont serrés simultanément tandis que le conducteur est alerté par des avertissements visuels et sonoresCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Livrable ultérieurement. .
AIDE AU SUIVI DE VOIE
L’aide au suivi de voie, comprise dans l’ensemble assistance active à la conduite Plus livrable en option, utilise des systèmes pour surveiller les lignes de démarcation de la voie autour du Stelvio. Le système aide à ramener le conducteur sur la bonne voie si une dérive involontaire est détectée en alertant le conducteur par des avertissements visuels et sonoresCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Livrable ultérieurement. .
COMMANDE DE VITESSE INTELLIGENTE
La commande de vitesse intelligente, comprise dans l’ensemble assistance active à la conduite Plus livrable en option, aide le conducteur à maintenir facilement une vitesse prédéterminée. À l’aide d’un système de haute technologie, les capteurs observent la route à la recherche de panneaux de signalisation, puis adaptent la vitesse du véhicule et la distance de suivi en conséquence. La commande de vitesse intelligente surveille également la vitesse en fonction de la proximité du véhicule précédent, pour une plus grande tranquillité d’espritCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Livrable ultérieurement. .
ALERTE D’ATTENTION DU CONDUCTEUR
Le système d’alerte d’attention du conducteur livrable en option aide à prévenir les accidents causés par la somnolence, la distraction ou la conduite prolongée. Des alertes visuelles et sonores avertissent les conducteurs lorsqu’ils ont atteint une période de conduite prolongée ou si le comportement de la direction indique un manque d’attentionCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Livrable ultérieurement. .
SYSTÈME DE SURVEILLANCE ACTIVE DES ANGLES MORTS
Le système de surveillance active des angles morts, compris dans l’ensemble assistance active à la conduite Plus livrable en option, aide les conducteurs lors des changements de voie. Le système aide à prévenir les collisions en envoyant des alertes tactiles, sonores et visuelles lorsqu’il détecte des obstacles dans l’angle mort du véhicule. Il peut même corriger automatiquement la trajectoire si d’autres véhicules sont détectés dans les angles mortsCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Livrable ultérieurement. .
ASSISTANCE SUR AUTOROUTE ET EN CAS DE BOUCHON DE CIRCULATION
L’assistance sur autoroute et en cas de bouchon de circulation livrable en option permet aux conducteurs d’ajuster la vitesse et d’atteindre l’autonomie de niveau 2 sur les autoroutes et les routes principales. La technologie d’assistance ajuste le positionnement et applique les freins, au besoin, sur les routes à forte circulationCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Livrable ultérieurement. .
Cela inclut le PDSF de base, les remises offertes, les options, l'écoprélèvement, la destination, la taxe fédérale sur la climatisation et les ajustements entrés (acompte, valeur de reprise et montant qui reste à payer sur le véhicule échangé).
Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
L'offre est calculée selon le « montant net », qui représente le prix « à partir de » plus les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec), les frais d'enregistrement de privilège (jusqu'à 75,75 $, y compris les frais d'agent d'enregistrement, le cas échéant, et qui sont dus à la signature), ou la surtaxe de luxe (le cas échéant. Votre concessionnaire peut imposer une surtaxe de la taxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. Les paiements estimés, le coût d'emprunt et les frais de crédit totaux varieront en fonction du paiement de l'acompte ou de l'échange. Sur approbation de crédit sur les livraisons au détail éligibles. Les détaillants peuvent vendre moins cher. Consultez votre détaillant pour tous les détails. L'APR (le cas échéant) est le taux d'intérêt effectif qui comprend l'argent du consommateur auquel les clients de financement à taux inférieur renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour plus de détails sur l'offre, cliquez ici. Loi sur la taxe sur les articles de luxe. La valeur réelle de la surtaxe de luxe sera calculée sur la base du prix de vente négocié final du véhicule (avant les taxes applicables) et représentera le moindre de : (i) 10 % du prix de vente du véhicule ; ou (ii) 20 % du prix de vente négocié final qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site internet du gouvernement du Canada.
Les versements estimés sont calculés selon le « montant net », qui représente le prix « à partir de » plus les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le montant net n'inclut pas les taxes, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec), les frais d'enregistrement de privilège (jusqu'à 75,75 $, y compris les frais d'agent d'enregistrement, le cas échéant, et qui sont dus à la signature), ou la surtaxe de luxe (le cas échéant. Votre concessionnaire peut imposer une surtaxe de la taxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe de luxe sera calculée sur la base du prix de vente négocié final du véhicule (avant les taxes applicables) et représentera le moindre de : (i) 10 % du prix de vente du véhicule ; ou (ii) 20 % du prix de vente négocié final qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les versements estimés sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimés varient en fonction de l'acompte et de la valeur de reprise. Limite de kilométrage en location aussi basse que 12 000 km/an pour les véhicules Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIATMD et Alfa Romeo. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire s'appliqueront à la fin du contrat de location des véhicules Jeep, Chrysler, Dodge, Ram et FIAT, plus les taxes applicables. Des frais de 0,20 $ à 0,30 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, seront facturés à la fin du contrat de location des véhicules Alfa Romeo. Le TAP est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'offre est basée sur le prix du concessionnaire qui N'INCLUT PAS la taxe de vente, l'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le prix du concessionnaire comprend toutes les remises en vigueur, les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, l'OMVIC/AMVIC (le cas échéant), la taxe sur les pneus, les frais d'administration et tous les frais du détaillant, les frais d'écoprélèvement et la surtaxe sur la taxe de luxe (le cas échéant). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la taxe sur les produits de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), les frais de climatisation fédéraux et les frais d'écoprélèvement applicables moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à prix moindre. Taxes, assurances, immatriculation, permis, frais d'administration du détaillant, droits sur les pneus neufs (au Québec), et la surtaxe de luxe (le cas échéant) non incluse. Votre concessionnaire peut imposer une surtaxe de la taxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe de luxe sera calculée sur la base du prix de vente négocié final du véhicule (avant les taxes applicables) et représentera le moindre de : (i) 10 % du prix de vente du véhicule ; ou (ii) 20 % du prix de vente négocié final qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Taxes, frais de transport, primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.
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